Mon nouvel achat après la scrap de swamplite qui ont user tout croche et très vite
des radial Duro Powergrip
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Hate de voir comment tu vas les aimer!!!!

On compareras cet été entre mes BH2.0 pis tes Duro si on se retappe une tite ride :)

oui ,on pourra comparer, a première vu les crampons sont plus haut sur les duro et tu sauve sauve supposément 16-17lbs par rapport au bighorn pour le kit, d ici 2 semaines je vais pouvoir recommencer a faire du vtt avec mes nouveau tires!
En attendant bien j attend le truck de livraison avec ma commande de rocky mountain!

J'ai bien checké ca sur le vtt de mon chum, il avait des Big Horn réguliers et en arrière il a changé pour des DURO, il était dû...

Les Duro les lugs sur les côtés sont pas mal plus gros que sur les Big Horn, ca donne un pneu pas mal plus "carré" que les BigHorn 2.0 aussi, qui eux sont plus "ronds"

Plus carré ca veut dire que dans les curves, quand tu vas vouloir faire de la drift, ca va être plus dur de faire partir le derrière vu que tu vas avoir plus de grip sur les sides...

Même chose quand tu vas rouler dans les roulières ou quand ton derrière va partir pour peu importe la raison, an ayant des pneus plus carré ca va plus mordre aussi, tu devras probablement faire attention pour pas verser.

C'est ce que j'aime des 2.0, les flancs sont assez ronds que ca drift bien et quand le derrière part ca donne pas de coup quand ca grippe...

Maintenant, avec ma grosse patente, je sais pas si ca serait pas mieux des Duro que des 2.0 qu'ils ont mis là dessus d'origine

MOI J`ai des DURO DI2012 sur mag
26-10-14,26-8-14
cette hiver j`ai du me promener avec 26-8-14 au 4 rous car j`étais pas capable de rouler, j`étais toujours pris dans la neige pneu trop agressif pour hiver.

sur mon popo 550 et le pneu est trop lourd pour le hp du vtt (hp/poid )

allez voir post;[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Palettes a écrit:MOI J`ai des DURO DI2012 sur mag
26-10-14,26-8-14
cette hiver j`ai du me promener avec 26-8-14 au 4 rous car j`étais pas capable de rouler, j`étais toujours pris dans la neige pneu trop agressif pour hiver.

sur mon popo 550 et le pneu est trop lourd pour le hp du vtt (hp/poid )

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] j ai un 750 et s est mes pneus d été, j ai un set de pneus clouté pour l hiver

déjà reçu mes tires en 4jours ouvrable et 0$ de frais s est vraiment sur la coche rocky mountain atv!!

1 pouce de crampon, 22lbs pour un 25-8-12 et 28lbs 25-10-12
le tread est vraiment bien!
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reste juste a mettre ça sur les rims en fin de semaine!

wow, pas mal plus carré que mes BH 2.0 effectivement. J'espère que ca parraitra pas trop dans les poignées.

Ca vas surement te donner pas mal plus de traction dans le mou par contre.

j ai fait 7km tantot pour les essayé...très doux a rouler et très confo, beaaucoup beaucoup de traction sur la terre battue et le sable (je mettrai pas ça sur un 500 )et sur l asphalte s est pas bruyant ...reste a voir dans une vraie ride mais a date
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En avant y'ont le look rond un peu comme les BH mais en arrière wow, c'est carré en maudit.

Fais attention de pas verser avec ca

bon après un essaie de 200km, ca demande une certain adaptation car ça la vraiment beaucoup de traction, le derriere ne veux pas déraper du tout dans les virage et au décollage ça ne dérape pas facilement, ça roule vraiment doux et sur l asphalte la machine semble virer a lège a 75km/h,en ce qui me concerne et pour mon utilisation a date je les adores, mais a mon avis, oublier ca d installer ça sur un moteur en bas de 650cc, s est ben trop tirant